服務(wù)內(nèi)容

加速度試驗(yàn)-機(jī)載設(shè)備墜撞安全試驗(yàn)一般包括以下試驗(yàn)程序：

1）結(jié)構(gòu)試驗(yàn)

驗(yàn)證裝備結(jié)構(gòu)承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷的能力。

2）性能/功能試驗(yàn)

驗(yàn)證裝備在承受由使用加速度產(chǎn)生的載荷時的以及之后的性能不會降低。

3）墜撞安全試驗(yàn)

驗(yàn)證裝備在墜撞加速度作用下不會破裂或不從固定架上脫落。

服務(wù)范圍

適用于對安裝在飛機(jī)、直升機(jī)、載人航天器、飛機(jī)外掛物和地面發(fā)射Missile上的裝備進(jìn)行加速度試驗(yàn)。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

GJB150.15A-2009   J用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第15部分：加速度試驗(yàn)

GJB150.15-1986    J用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 加速度試驗(yàn)

RTCA/DO-160G     機(jī)載設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)和試驗(yàn)程序

HB6167.16-2014    民用飛機(jī)機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法 第16部分：加速度試驗(yàn)

檢測項目

相關(guān)資質(zhì)

CNAS、CMA

測試周期

加速度試驗(yàn)-機(jī)載設(shè)備墜撞安全試驗(yàn)    1天~2天

服務(wù)背景

   加速度通常在裝備安裝支架上和裝備內(nèi)部產(chǎn)生慣性載荷，裝備的所有部分都受載，高量值加速度可能引起結(jié)構(gòu)變形、斷裂、散架、松脫、線路板短路、電感和電容變化、繼電器斷開或吸合等情況，從而影響裝備運(yùn)行，任何可能出現(xiàn)以上情況的裝備都應(yīng)進(jìn)行加速度試驗(yàn)。

服務(wù)優(yōu)勢

l  廣電計量是國內(nèi)認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可提供一站式服務(wù)；

l  廣電計量環(huán)境與可靠性檢測中心在全國建立了16個實(shí)驗(yàn)室，擁有專業(yè)的多學(xué)科專家團(tuán)隊和的檢測設(shè)備；

l  廣電計量環(huán)境與可靠性實(shí)驗(yàn)室具備CMA、CNAS等資質(zhì)，實(shí)行全國一體化管控模式，積極參加各類能力驗(yàn)證項目，確保檢測結(jié)果公正準(zhǔn)確、可追溯；

l  廣電計量服務(wù)于汽車主機(jī)廠及其供應(yīng)商，具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測經(jīng)驗(yàn)，可滿足客戶各類需求。

設(shè)備介紹